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Diagnostic EV intelligent Autel MaxiSYS Ultra EV avec MaxiFlash VCMI pour véhicules électriques/hybrides/essence/diesel uniquement en langue anglaise

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  • Autel 2023 Les plus récents diagnostics intelligents TOP - Autel MaxiSYS Ultra EV

    Autel MaxiSys Ultra EV est une nouvelle génération de diagnostics intelligents pour électrique, véhicules hybrides, essence et diesel. L'Ultra EV profournit une analyse complète des véhicules électriques et hybrides avec une cartographie topologique étendue et une analyse de la batterie qui peuvent être effectuées via OBD ou directement avec les câbles et cavaliers spécialisés inclus.

    Diagnostic du système haute tension - Personnalisation pour les véhicules à énergie nouvelle

    Le MaxiSys Ultra EV peut effectuer des diagnostics complets sur les véhicules à énergie nouvelle. Après avoir établi la communication avec l'ECU sur un véhicule à énergie nouvelle via l'appareil VCMI, la tablette est capable de lire ou d'effacer les DTC, de lire les données en direct, d'effectuer un test actif,programming et diagnostics intelligents, et plus encore. La tablette peut effectuer des diagnostics sur le système haute tension des véhicules à énergie nouvelle grâce à la communication avec leur système de contrôle électronique. En fonction des résultats du diagnostic, la tablette provoir prosuggestions d'entretien professionnel à la batterie et proposer des solutions ciblées et hautement efficaces.

    Diagnostics hors ligne de la batterie

    À l'aide de la boîte Autel EVDiag, Ultra EV est capable d'établir une communication avec les batteries du véhicule pour effectuer la fonction de test de la batterie. La fonction de test de la batterie dispose d'un mode véhicule, qui entre dans l'interface de diagnostic en sélectionnant les informations du véhicule. Les données de la batterie, y compris SOC/SOH, la tension totale, le courant total, le delta de tension de la batterie et la température peuvent être visualisées sur ce mode. Ultra EV prend en charge le test de la batterie des véhicules grand public tels que Tesla, BMW, GM, Audi, BYD, Honda, Toyota, Lexus, etc. Le menu de fonctions réel peut varier selon les véhicules.

    VCMI avancé 5-EN-1

    Autel Maxisys Ultra EV combine cinq appareils puissants en un : J2534/D-PDU/CAN-FD/RP1210/Do IP, d'une valeur supérieure à 2000 XNUMX € ! Apportez un maximum de confort à votre travail.

    Oscilloscope: Montrer comment un signal varie avec le temps de manière graphique
    Générateur de forme d'onde :Simuler les signaux des composants électroniques automobiles
    VÉRIFICATION DU BUS CAN :Vérifiez si les unités de contrôle des systèmes de contrôle électronique du véhicule fonctionnent probien ou pas
    Multimètre: Testez la tension, le courant, la résistance, la fréquence, la diode, le cycle en bonne et due forme, etc.
    Gestionnaire VCMI : Associez la tablette à l'appareil VCMI et vérifiez l'état de la communication.

    Diagnostics intelligents de 2e génération et carte topologique

    Comme 2023 Autel Top et ProScanner professionnel, Maxisys Ultra EV a amélioré la fonction de carte de topologie et le diagnostic intelligent, plus précisément, plus précisément, une efficacité plus élevée.Pour aider les techniciens à résoudre les problèmes rapidement, jepro90 % d'efficacité. Analyse DTC profournit des suggestions d'assistance à la réparation, peut suivre les instructions étape par étape,

    EUC Programmage et codage

    EUC Programmaire : Autel Maxisys Ultra EV est livré avec le calculateur J2534 prodispositif de grammage pour BENZ/BMW tous les châssis, qui est capable de remplacer le logiciel/micrologiciel existant dans les unités de commande électroniques (ECU), proGrammant de nouveaux ECU Benz/BMW et résolvant les problèmes de conduite contrôlés par logiciel et les problèmes d'émission, mettez à jour le logiciel informatique du véhicule vers la dernière version.

    Codage EUC :Prise en charge du codage en ligne pour Benz/BMW/Audi/Porsche/VW/Nissan, etc. Actualiser la fonction cachée pour VW/Audi/Skoda. Désactiver les fonctions gênantes, personnaliser les configurations pour améliorer les performances du véhicule.

    Plus de 40 services de maintenance et de réinitialisation

    Autel Maxisys Ultra EV prend en charge plus de 40 services spéciaux sur 99 % des véhicules du marché, y compris la réinitialisation EPB, l'étalonnage SAS, la réinitialisation de la batterie, la réinitialisation de l'accélérateur, la purge ABS, le codage des injecteurs, l'équilibre de puissance, le codage des clés, l'étalonnage de la suspension, l'étalonnage VGT Turbo. , Transmission, phares, toit de porte de fenêtre, etc.

    Fonctions complémentaires :

    Testeur de batterie avec Aute BT506 : Avec Autel BT506, Autel Maxisys Ultra EV peut effectuer des tests complets de batterie et de système de démarrage et de charge et afficher les résultats des tests.

    Inspection numérique avec MV108 :Cela permet à Autel Maxisys Ultra EV d'examiner les zones difficiles d'accès normalement cachées, avec la possibilité d'enregistrer des images fixes et des vidéos numériques, de manière sûre et rapide.

    Contrôle bidirectionnel :Envoyez des commandes à l'ECU du véhicule pour contrôler l'actionneur à tester, comme la pompe à carburant, les injecteurs de carburant, la climatisation, l'unité de commande de réinitialisation et d'autres tests bidirectionnels.

    Couverture mondiale des véhicules

    Spécifications Autel MaxiSYS Ultra EV :

    Système d'exploitation Android 7.0
    ProCess Samsung Exynos8895V octa-core Proprocesseur (2.3 GHz Quad-core Mongoose + 1.7 GHz Quad-core A53) 
    Mémoire 4 Go de RAM et 256 Go de mémoire intégrée
    Ecran TFT-LCD 12.9 pouces avec résolution 2732 x 2048 et écran tactile capacitif
    Connectivité
    • Wi-Fix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO)

    • BT v.2.1 + EDR

    • GPS

    • USB 2.0 (Deux USB HOST Type A, un mini périphérique USB)

    • HDMI 2.0

    • Carte SD (prise en charge jusqu'à 256 Go)

    Appareil photo 
    • Arrière : 16 mégapixels, autofocus avec lampe de poche

    • Avant: 5 Megapixel

    Capteurs Accéléromètre de gravité, capteur de lumière ambiante (ALS)
    Entrée / Sortie audio
    • Microphone

    • Deux haut-parleurs

    • Prise casque stéréo/standard 3 bandes 3.5 mm

    Alimentation et batterie
    • Batterie lithium-polymère 18000 3.8 mAh XNUMX V

    • Chargement via une alimentation 12 V AC/DC avec une température comprise entre 0°C et 45°C

    Tension d'entrée Adaptateur 12V / 3A
    Température de fonctionnement. 0 à 50 ° C (32 à 122 ° F)
    Température de stockage -20 à 60 ° C (-4 à 140 ° F)
    Dimensions (LxHxP) 366.5 mm (14.43") x 280.9 mm (11.06") x 34 mm (1.34")
    Poids 2.18 kg (4.81 livres)

    Protocols

    DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO -9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART avec horloge, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) 

    Liste de colisage Autel Maxisys Ultra EV

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